Artwork

Το περιεχόμενο παρέχεται από το Marcin Marucha. Όλο το περιεχόμενο podcast, συμπεριλαμβανομένων των επεισοδίων, των γραφικών και των περιγραφών podcast, μεταφορτώνεται και παρέχεται απευθείας από τον Marcin Marucha ή τον συνεργάτη της πλατφόρμας podcast. Εάν πιστεύετε ότι κάποιος χρησιμοποιεί το έργο σας που προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα χωρίς την άδειά σας, μπορείτε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται εδώ https://el.player.fm/legal.
Player FM - Εφαρμογή podcast
Πηγαίνετε εκτός σύνδεσης με την εφαρμογή Player FM !

Wędrówka po szynach Bałtyku. Promy Kolejowe ze Stoczni Schichau w Elblągu (Podcast, Odcinek #97)

27:10
 
Μοίρασέ το
 

Manage episode 413310531 series 3299820
Το περιεχόμενο παρέχεται από το Marcin Marucha. Όλο το περιεχόμενο podcast, συμπεριλαμβανομένων των επεισοδίων, των γραφικών και των περιγραφών podcast, μεταφορτώνεται και παρέχεται απευθείας από τον Marcin Marucha ή τον συνεργάτη της πλατφόρμας podcast. Εάν πιστεύετε ότι κάποιος χρησιμοποιεί το έργο σας που προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα χωρίς την άδειά σας, μπορείτε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται εδώ https://el.player.fm/legal.

Statek S/S Meklemburg powstał w 1903 roku w stoczni Schichaua w Elblągu. Jego główną trasą było połączenie Warnemünde - Gedser, stanowiące pionierską linię promową obsługującą również transport kolejowy. Ta inicjatywa odegrała istotną rolę w rozwoju żeglugi bałtyckiej. W czasie I wojny światowej "Mecklemburg" przekształcono w jednostkę służącą do przewozu żołnierzy i sprzętu wojskowego. Po zakończeniu działań wojennych, statek odegrał kluczową rolę w procesie repatriacji jeńców, co stanowiło istotny element powrotu do normalności w Europie powojennej. W okresie II wojny światowej SS Meklemburg został wcielony do Kriegsmarine i odegrał istotną rolę w inwazji na Danię w 1940 roku. Jego udział w konflikcie miał strategiczne znaczenie, podkreślając istotną rolę promów w operacjach militarnych. Po zakończeniu wojny statek został przekazany Związkowi Radzieckiemu, gdzie pełnił funkcję jednostki repatriacyjnej. Ostatecznie, pod nazwą SS Kopernik, służył Polsce jako statek-magazyn do momentu zakończenia eksploatacji i złomowania w 1958 roku.

Wirtualna kawa: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Postaw kawę dla Podcast Miejsca Nieoczywiste - buycoffee.to⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Strona internetowa podcastu: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Miejsca Nieoczywiste www.miejsca-nieoczywiste | Podcast o historii i podróżach⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Historia i Podróże w miejsca nieoczywiste (facebook.com)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Youtube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Podcast Miejsca Nieoczywiste - YouTube⁠⁠⁠⁠⁠

  continue reading

121 επεισόδια

Artwork
iconΜοίρασέ το
 
Manage episode 413310531 series 3299820
Το περιεχόμενο παρέχεται από το Marcin Marucha. Όλο το περιεχόμενο podcast, συμπεριλαμβανομένων των επεισοδίων, των γραφικών και των περιγραφών podcast, μεταφορτώνεται και παρέχεται απευθείας από τον Marcin Marucha ή τον συνεργάτη της πλατφόρμας podcast. Εάν πιστεύετε ότι κάποιος χρησιμοποιεί το έργο σας που προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα χωρίς την άδειά σας, μπορείτε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται εδώ https://el.player.fm/legal.

Statek S/S Meklemburg powstał w 1903 roku w stoczni Schichaua w Elblągu. Jego główną trasą było połączenie Warnemünde - Gedser, stanowiące pionierską linię promową obsługującą również transport kolejowy. Ta inicjatywa odegrała istotną rolę w rozwoju żeglugi bałtyckiej. W czasie I wojny światowej "Mecklemburg" przekształcono w jednostkę służącą do przewozu żołnierzy i sprzętu wojskowego. Po zakończeniu działań wojennych, statek odegrał kluczową rolę w procesie repatriacji jeńców, co stanowiło istotny element powrotu do normalności w Europie powojennej. W okresie II wojny światowej SS Meklemburg został wcielony do Kriegsmarine i odegrał istotną rolę w inwazji na Danię w 1940 roku. Jego udział w konflikcie miał strategiczne znaczenie, podkreślając istotną rolę promów w operacjach militarnych. Po zakończeniu wojny statek został przekazany Związkowi Radzieckiemu, gdzie pełnił funkcję jednostki repatriacyjnej. Ostatecznie, pod nazwą SS Kopernik, służył Polsce jako statek-magazyn do momentu zakończenia eksploatacji i złomowania w 1958 roku.

Wirtualna kawa: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Postaw kawę dla Podcast Miejsca Nieoczywiste - buycoffee.to⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Strona internetowa podcastu: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Miejsca Nieoczywiste www.miejsca-nieoczywiste | Podcast o historii i podróżach⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Historia i Podróże w miejsca nieoczywiste (facebook.com)⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Youtube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Podcast Miejsca Nieoczywiste - YouTube⁠⁠⁠⁠⁠

  continue reading

121 επεισόδια

ทุกตอน

×
 
Loading …

Καλώς ήλθατε στο Player FM!

Το FM Player σαρώνει τον ιστό για podcasts υψηλής ποιότητας για να απολαύσετε αυτή τη στιγμή. Είναι η καλύτερη εφαρμογή podcast και λειτουργεί σε Android, iPhone και στον ιστό. Εγγραφή για συγχρονισμό συνδρομών σε όλες τις συσκευές.

 

Οδηγός γρήγορης αναφοράς