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Auf Distanz 0089: Aeolus und der erste unterstützte Wiedereintritt
Manage episode 410370340 series 1363097
Der Satellit Aeolus war ein Forschungssatellit der ESA. Als er konzipiert wurde, war ein unterstützter Wiedereintritt in die Erdatmosphäre nicht vorgesehen. Die ESA hat es trotzdem versucht und das mit Erfolg. Wie es dazu kam, was die ESA letztlich mit dem Satelliten gemacht hat und wie es geklappt hat, ist eine spannende Geschichte. Und um die geht es in dieser Episode. Ich sprach am ESOC der ESA mit Viet Duc Tran.
Erschienen: 03.04.2024, Dauer: 1:26:10
Titelthema: Aeolus und der erste unterstützte Wiedereintritt
- Gesprächspartner: Viet Duc Tran, ESA
- Rückblick auf den Start
- Mission von Aeolus
- ESA: ESA’s wind mission (englisch)
- ESA: Aeolus-Mission: Revolutionäre Windprofile
- ESA: Putting a value on ESA’s Aeolus wind mission (englisch)
- Wikipedia: ADM-Aeolus
- Google Scholar: Wissenschaftliche Paper zu Aeolus (englisch)
- ESA: Earth Explorer
- ESA: Earth Explorers: ESA’s pioneering science missions for Earth (englisch)
- Wikipedia: Earth Explorer Missions
- ESA: Das ESA-Programm „Living Planet“
- ESA: Living Planet: Das Erderkundungsprogramm der ESA
- DLR: Living Planet
- Wikipedia: Living Planet Programm
- Wikipedia: Living Planet Programme (englisch)
- Wiedereintritt von Aeolus
- Wikipedia: Wiedereintritt
- ESA: Aeolus: historisches Ende einer einzigartigen Mission
- ESA: ESA’s re-entry predictions (englisch)
- Auf Distanz 0088: Space Debris – Weltraummüll
- ESA: Aeolus reentry: live (englisch)
Blog der ESA, das den assistierten Wiedereintritt begleitete - Video bei Youtube: Aeolus reentry | How we made history (englisch)
- Wikipedia: Rechtläufig und rückläufig
- Wikipedia: Retrograde and prograde motion (englisch)
- Wikipedia: Bahnneigung
(anderer Begriff für die erwähnte „Inklination“ im Zusammenhang mit Inklinationskorrekturen) - Wikipedia: Apsiden (Astronomie)
(behandelt die erwähnten Begriffe „Periapsis“ und „Apoapsis“ im Zusammenhang mit der Bahnhöhe von Aeolus) - Wikipedia: Pazifischer Pol der Unzugänglichkeit (Point Nemo)
- Wikipedia: Raumschifffriedhof
- Wikipedia: Global Positioning System
- Wikipedia: Bodenstation
- Wikipedia: Reaktionsrad
(Reaktionsräder wurden im Gespräch als „reaction wheels“ erwähnt.)
- Aeolus-2
- Weitere Erwähnungen
Auf Distanz ganz nah
Die Fahrt nach Darmstadt im September habe ich zu einem großen Teil durch finanzielle Unterstützungen von Hörer:innen finanziert. Seit der letzten Episode gab es Unterstützungen von Ralph, Benjamin, Norbert und Karl-Matthias. Vielen Dank euch allen!
Die finanziellen Unterstützungen machen es mir mit möglich, dass ich Veranstaltungen und Interviewgelegenheiten wahrnehmen kann. Die nächsten Termine sind schon in Planung. So werde ich noch im April wahrscheinlich nach Bremen und zwei Male nach Köln reisen, auch nach Empfingen und Oberpfaffenhofen wird es später noch gehen. Dieses Jahr soll noch viel kommen und ich freue mich darauf!
In dieser Episode erschien nun das dritte Interview von vieren von einem Tag am ESOC im September. Das vierte über Flugdynamik erscheint – wenn alles nach Plan läuft – mit Episode 91. In der Episode 90, der nächsten Episode, geht es sehr wahrscheinlich um das Projekt EDEN ISS. Dafür besuchte ich im Herbst eine Pressekonferenz in Bremen, werde aber voraussichtlich noch Anfang April ein weiteres, längeres Interview dafür aufzeichnen. Die Episode soll dann auch zügig erscheinen.
Copyright-Hinweise
Titelbild der Episode
ESA: Final images of Aeolus during its brief phase as space debris
© Fraunhofer FHR
Κεφάλαια
1. Intro (00:00:00)
2. Einleitung (00:00:28)
3. Titelthema: Aeolus und der erste unterstützte Wiedereintritt (00:01:16)
4. Vorstellung von Viet Duc Tran (00:02:41)
5. Der Satellit Aeolus (00:03:53)
6. Aeolus war nicht für einen Wiedereintritt vorgesehen. (00:06:50)
7. Problem "Space Debris" - Weltraumschrott (00:07:12)
8. Stilllegung von seit 2014 entwickelten Satelliten (00:07:35)
9. Aeolus war noch nicht nach modernen Richtlinien entwickelt. (00:08:00)
10. 2022: Beginn der Überlegungen für den Wiedereintritt (00:12:05)
11. Relevante Faktoren für die Überlegungen (00:12:37)
12. Anwägungen zwischen Wissenschaft und Wiedereintritt (00:15:03)
13. Versuche mit dem Satelliten (00:19:12)
14. Test des Retrograde-Manövers (00:24:01)
15. Retrograde- oder Prograde-Manöver? (00:25:44)
16. Wie funktioniert das Prograde-Manöver? (00:26:26)
17. Treibstoff an Bord von Aeolus (00:29:52)
18. Gab es die Idee so für einen Wiedereintritt zuvor? (00:30:49)
19. Wie lief es mit dem Retrograde-Manöver? (00:33:41)
20. Verringerung der Höhe (00:35:55)
21. Die ersten Manöver (00:38:57)
22. Erhöhtes Risiko am Boden durch den Wiedereintritt? (00:41:46)
23. Lief der Wiedereintritt wie geplant? (00:46:15)
24. Problem: GPS-Signal (00:48:46)
25. Problem: viele Fehlerberichte (00:51:58)
26. Problem: zu hoher Treibstoffverbrauch (00:58:24)
27. Problem: Orbit leicht erhöht (Prograde-Effekt) (01:03:05)
28. Lösung: Equilibriumsattitüde (01:04:34)
29. Die Zeit wird knapp. (01:07:41)
30. Das Finale (01:11:37)
31. Wie wird es in der Zukunft laufen? (01:16:03)
32. Aeolus-2 wird kommen. (01:19:25)
33. Auf Distanz ganz nah (01:24:31)
112 επεισόδια
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Der Satellit Aeolus war ein Forschungssatellit der ESA. Als er konzipiert wurde, war ein unterstützter Wiedereintritt in die Erdatmosphäre nicht vorgesehen. Die ESA hat es trotzdem versucht und das mit Erfolg. Wie es dazu kam, was die ESA letztlich mit dem Satelliten gemacht hat und wie es geklappt hat, ist eine spannende Geschichte. Und um die geht es in dieser Episode. Ich sprach am ESOC der ESA mit Viet Duc Tran.
Erschienen: 03.04.2024, Dauer: 1:26:10
Titelthema: Aeolus und der erste unterstützte Wiedereintritt
- Gesprächspartner: Viet Duc Tran, ESA
- Rückblick auf den Start
- Mission von Aeolus
- ESA: ESA’s wind mission (englisch)
- ESA: Aeolus-Mission: Revolutionäre Windprofile
- ESA: Putting a value on ESA’s Aeolus wind mission (englisch)
- Wikipedia: ADM-Aeolus
- Google Scholar: Wissenschaftliche Paper zu Aeolus (englisch)
- ESA: Earth Explorer
- ESA: Earth Explorers: ESA’s pioneering science missions for Earth (englisch)
- Wikipedia: Earth Explorer Missions
- ESA: Das ESA-Programm „Living Planet“
- ESA: Living Planet: Das Erderkundungsprogramm der ESA
- DLR: Living Planet
- Wikipedia: Living Planet Programm
- Wikipedia: Living Planet Programme (englisch)
- Wiedereintritt von Aeolus
- Wikipedia: Wiedereintritt
- ESA: Aeolus: historisches Ende einer einzigartigen Mission
- ESA: ESA’s re-entry predictions (englisch)
- Auf Distanz 0088: Space Debris – Weltraummüll
- ESA: Aeolus reentry: live (englisch)
Blog der ESA, das den assistierten Wiedereintritt begleitete - Video bei Youtube: Aeolus reentry | How we made history (englisch)
- Wikipedia: Rechtläufig und rückläufig
- Wikipedia: Retrograde and prograde motion (englisch)
- Wikipedia: Bahnneigung
(anderer Begriff für die erwähnte „Inklination“ im Zusammenhang mit Inklinationskorrekturen) - Wikipedia: Apsiden (Astronomie)
(behandelt die erwähnten Begriffe „Periapsis“ und „Apoapsis“ im Zusammenhang mit der Bahnhöhe von Aeolus) - Wikipedia: Pazifischer Pol der Unzugänglichkeit (Point Nemo)
- Wikipedia: Raumschifffriedhof
- Wikipedia: Global Positioning System
- Wikipedia: Bodenstation
- Wikipedia: Reaktionsrad
(Reaktionsräder wurden im Gespräch als „reaction wheels“ erwähnt.)
- Aeolus-2
- Weitere Erwähnungen
Auf Distanz ganz nah
Die Fahrt nach Darmstadt im September habe ich zu einem großen Teil durch finanzielle Unterstützungen von Hörer:innen finanziert. Seit der letzten Episode gab es Unterstützungen von Ralph, Benjamin, Norbert und Karl-Matthias. Vielen Dank euch allen!
Die finanziellen Unterstützungen machen es mir mit möglich, dass ich Veranstaltungen und Interviewgelegenheiten wahrnehmen kann. Die nächsten Termine sind schon in Planung. So werde ich noch im April wahrscheinlich nach Bremen und zwei Male nach Köln reisen, auch nach Empfingen und Oberpfaffenhofen wird es später noch gehen. Dieses Jahr soll noch viel kommen und ich freue mich darauf!
In dieser Episode erschien nun das dritte Interview von vieren von einem Tag am ESOC im September. Das vierte über Flugdynamik erscheint – wenn alles nach Plan läuft – mit Episode 91. In der Episode 90, der nächsten Episode, geht es sehr wahrscheinlich um das Projekt EDEN ISS. Dafür besuchte ich im Herbst eine Pressekonferenz in Bremen, werde aber voraussichtlich noch Anfang April ein weiteres, längeres Interview dafür aufzeichnen. Die Episode soll dann auch zügig erscheinen.
Copyright-Hinweise
Titelbild der Episode
ESA: Final images of Aeolus during its brief phase as space debris
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Κεφάλαια
1. Intro (00:00:00)
2. Einleitung (00:00:28)
3. Titelthema: Aeolus und der erste unterstützte Wiedereintritt (00:01:16)
4. Vorstellung von Viet Duc Tran (00:02:41)
5. Der Satellit Aeolus (00:03:53)
6. Aeolus war nicht für einen Wiedereintritt vorgesehen. (00:06:50)
7. Problem "Space Debris" - Weltraumschrott (00:07:12)
8. Stilllegung von seit 2014 entwickelten Satelliten (00:07:35)
9. Aeolus war noch nicht nach modernen Richtlinien entwickelt. (00:08:00)
10. 2022: Beginn der Überlegungen für den Wiedereintritt (00:12:05)
11. Relevante Faktoren für die Überlegungen (00:12:37)
12. Anwägungen zwischen Wissenschaft und Wiedereintritt (00:15:03)
13. Versuche mit dem Satelliten (00:19:12)
14. Test des Retrograde-Manövers (00:24:01)
15. Retrograde- oder Prograde-Manöver? (00:25:44)
16. Wie funktioniert das Prograde-Manöver? (00:26:26)
17. Treibstoff an Bord von Aeolus (00:29:52)
18. Gab es die Idee so für einen Wiedereintritt zuvor? (00:30:49)
19. Wie lief es mit dem Retrograde-Manöver? (00:33:41)
20. Verringerung der Höhe (00:35:55)
21. Die ersten Manöver (00:38:57)
22. Erhöhtes Risiko am Boden durch den Wiedereintritt? (00:41:46)
23. Lief der Wiedereintritt wie geplant? (00:46:15)
24. Problem: GPS-Signal (00:48:46)
25. Problem: viele Fehlerberichte (00:51:58)
26. Problem: zu hoher Treibstoffverbrauch (00:58:24)
27. Problem: Orbit leicht erhöht (Prograde-Effekt) (01:03:05)
28. Lösung: Equilibriumsattitüde (01:04:34)
29. Die Zeit wird knapp. (01:07:41)
30. Das Finale (01:11:37)
31. Wie wird es in der Zukunft laufen? (01:16:03)
32. Aeolus-2 wird kommen. (01:19:25)
33. Auf Distanz ganz nah (01:24:31)
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