ساعت صفر؛ رادیو فردا. آغاز یک روز نو. همچون هر روز، مجله نیمهشب رادیو فردا، تازهترین خبرها و مهمترین گزارشها را به گوش شما میرساند. همزمان با پخش این مجله، افزون بر موج متوسط ۱۵۷۵ کیلو هرتز موج .کوتاه ۴۹ متر برابر با ۵۸۳۰ کیلو هرتز و ۴۱ متر برابر با ۷۵۸۵ کیلو هرتز صدای رادیو فردا را پخش میکند
…
continue reading
Το περιεχόμενο παρέχεται από το indypersian and IndependentPersian / ایندیپندنت فارسی. Όλο το περιεχόμενο podcast, συμπεριλαμβανομένων των επεισοδίων, των γραφικών και των περιγραφών podcast, μεταφορτώνεται και παρέχεται απευθείας από τον indypersian and IndependentPersian / ایندیپندنت فارسی ή τον συνεργάτη της πλατφόρμας podcast. Εάν πιστεύετε ότι κάποιος χρησιμοποιεί το έργο σας που προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα χωρίς την άδειά σας, μπορείτε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται εδώ https://el.player.fm/legal.
Player FM - Εφαρμογή podcast
Πηγαίνετε εκτός σύνδεσης με την εφαρμογή Player FM !
Πηγαίνετε εκτός σύνδεσης με την εφαρμογή Player FM !
مصوبه واردات خودرو خارجی؛ سهم مافیای خودرو در ایران و تاثیر آن بر قیمت خودرو
MP3•Αρχική οθόνη επεισοδίου
Manage episode 319598760 series 3312800
Το περιεχόμενο παρέχεται από το indypersian and IndependentPersian / ایندیپندنت فارسی. Όλο το περιεχόμενο podcast, συμπεριλαμβανομένων των επεισοδίων, των γραφικών και των περιγραφών podcast, μεταφορτώνεται και παρέχεται απευθείας από τον indypersian and IndependentPersian / ایندیپندنت فارسی ή τον συνεργάτη της πλατφόρμας podcast. Εάν πιστεύετε ότι κάποιος χρησιμοποιεί το έργο σας που προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα χωρίς την άδειά σας, μπορείτε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται εδώ https://el.player.fm/legal.
مجلس شورای اسلامی که خود را شهره به انقلابی بودن میداند، تا همینجا نشان داده رانتی و پرحاشیهترین مجلس تاریخ جمهوری اسلامی است.
یکی از رانتهای عجیبی که این مجلس در روزهای اخیر با مصوبه خود آن را فراهم کرده، واردات خودرو خارجی به بهانه تعدیل قیمت ها در بازار خودرو است که گفته شده اثری بر کاهشی شدن این روند نخواهد داشت و بیشتر «هیاهو بر سر هیچ» است.
همچنین هرچه بیشتر جزئیات طرح واردات خودرو را بررسی کنیم، با نگاهی به سابقه و بازیگران این بازار متوجه میشویم، طرح بیشتر تامین کننده منافع «اختاپوسهای بازار خودرو ایران» است.
در آغاز کار دولت دوم روحانی زمزمههایی مبنی بر سیطره مافیای واردات خودرو بر بازار و انحصار ایشان شنیده شد. مافیایی که رسانهها آن را در اختیار چهار خانواده میدانستند.
روزنامه سازندگی در آن زمان با نامبردن از چهار خانواده فردوس، گرامی، بیریا و حدادزاده آنها را سر حلقههای مافیای خودرو در ایران معرفی کرد.
خانوادههایی که به نام نمایندگی شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان با ارز دولتی گفته شد اقلامی غیرمرتبط وارد کشور کردهاند و همچنین با ملتهب کردن بازار و به مدد انحصاری که در بازار خودروهای وارداتی داشتند، هر از چند گاهی قیمتها را بالا برده و یا از مشتریان کلاهبرداری کردهاند.
اما نکته عجیب دیگر این بود که اکثر خانوادههای فعال در بازار انحصاری واردات خودرو مشاغلی غیرمرتبط نیز داشتند. برای مثال برخی خانوادهها همانند جوکار در کنار فعالیت در بازار کتابهای کمکآموزشی، انحصار واردات خودروهای نیسان را در اختیار گرفتند.
…
continue reading
یکی از رانتهای عجیبی که این مجلس در روزهای اخیر با مصوبه خود آن را فراهم کرده، واردات خودرو خارجی به بهانه تعدیل قیمت ها در بازار خودرو است که گفته شده اثری بر کاهشی شدن این روند نخواهد داشت و بیشتر «هیاهو بر سر هیچ» است.
همچنین هرچه بیشتر جزئیات طرح واردات خودرو را بررسی کنیم، با نگاهی به سابقه و بازیگران این بازار متوجه میشویم، طرح بیشتر تامین کننده منافع «اختاپوسهای بازار خودرو ایران» است.
در آغاز کار دولت دوم روحانی زمزمههایی مبنی بر سیطره مافیای واردات خودرو بر بازار و انحصار ایشان شنیده شد. مافیایی که رسانهها آن را در اختیار چهار خانواده میدانستند.
روزنامه سازندگی در آن زمان با نامبردن از چهار خانواده فردوس، گرامی، بیریا و حدادزاده آنها را سر حلقههای مافیای خودرو در ایران معرفی کرد.
خانوادههایی که به نام نمایندگی شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان با ارز دولتی گفته شد اقلامی غیرمرتبط وارد کشور کردهاند و همچنین با ملتهب کردن بازار و به مدد انحصاری که در بازار خودروهای وارداتی داشتند، هر از چند گاهی قیمتها را بالا برده و یا از مشتریان کلاهبرداری کردهاند.
اما نکته عجیب دیگر این بود که اکثر خانوادههای فعال در بازار انحصاری واردات خودرو مشاغلی غیرمرتبط نیز داشتند. برای مثال برخی خانوادهها همانند جوکار در کنار فعالیت در بازار کتابهای کمکآموزشی، انحصار واردات خودروهای نیسان را در اختیار گرفتند.
116 επεισόδια
MP3•Αρχική οθόνη επεισοδίου
Manage episode 319598760 series 3312800
Το περιεχόμενο παρέχεται από το indypersian and IndependentPersian / ایندیپندنت فارسی. Όλο το περιεχόμενο podcast, συμπεριλαμβανομένων των επεισοδίων, των γραφικών και των περιγραφών podcast, μεταφορτώνεται και παρέχεται απευθείας από τον indypersian and IndependentPersian / ایندیپندنت فارسی ή τον συνεργάτη της πλατφόρμας podcast. Εάν πιστεύετε ότι κάποιος χρησιμοποιεί το έργο σας που προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα χωρίς την άδειά σας, μπορείτε να ακολουθήσετε τη διαδικασία που περιγράφεται εδώ https://el.player.fm/legal.
مجلس شورای اسلامی که خود را شهره به انقلابی بودن میداند، تا همینجا نشان داده رانتی و پرحاشیهترین مجلس تاریخ جمهوری اسلامی است.
یکی از رانتهای عجیبی که این مجلس در روزهای اخیر با مصوبه خود آن را فراهم کرده، واردات خودرو خارجی به بهانه تعدیل قیمت ها در بازار خودرو است که گفته شده اثری بر کاهشی شدن این روند نخواهد داشت و بیشتر «هیاهو بر سر هیچ» است.
همچنین هرچه بیشتر جزئیات طرح واردات خودرو را بررسی کنیم، با نگاهی به سابقه و بازیگران این بازار متوجه میشویم، طرح بیشتر تامین کننده منافع «اختاپوسهای بازار خودرو ایران» است.
در آغاز کار دولت دوم روحانی زمزمههایی مبنی بر سیطره مافیای واردات خودرو بر بازار و انحصار ایشان شنیده شد. مافیایی که رسانهها آن را در اختیار چهار خانواده میدانستند.
روزنامه سازندگی در آن زمان با نامبردن از چهار خانواده فردوس، گرامی، بیریا و حدادزاده آنها را سر حلقههای مافیای خودرو در ایران معرفی کرد.
خانوادههایی که به نام نمایندگی شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان با ارز دولتی گفته شد اقلامی غیرمرتبط وارد کشور کردهاند و همچنین با ملتهب کردن بازار و به مدد انحصاری که در بازار خودروهای وارداتی داشتند، هر از چند گاهی قیمتها را بالا برده و یا از مشتریان کلاهبرداری کردهاند.
اما نکته عجیب دیگر این بود که اکثر خانوادههای فعال در بازار انحصاری واردات خودرو مشاغلی غیرمرتبط نیز داشتند. برای مثال برخی خانوادهها همانند جوکار در کنار فعالیت در بازار کتابهای کمکآموزشی، انحصار واردات خودروهای نیسان را در اختیار گرفتند.
…
continue reading
یکی از رانتهای عجیبی که این مجلس در روزهای اخیر با مصوبه خود آن را فراهم کرده، واردات خودرو خارجی به بهانه تعدیل قیمت ها در بازار خودرو است که گفته شده اثری بر کاهشی شدن این روند نخواهد داشت و بیشتر «هیاهو بر سر هیچ» است.
همچنین هرچه بیشتر جزئیات طرح واردات خودرو را بررسی کنیم، با نگاهی به سابقه و بازیگران این بازار متوجه میشویم، طرح بیشتر تامین کننده منافع «اختاپوسهای بازار خودرو ایران» است.
در آغاز کار دولت دوم روحانی زمزمههایی مبنی بر سیطره مافیای واردات خودرو بر بازار و انحصار ایشان شنیده شد. مافیایی که رسانهها آن را در اختیار چهار خانواده میدانستند.
روزنامه سازندگی در آن زمان با نامبردن از چهار خانواده فردوس، گرامی، بیریا و حدادزاده آنها را سر حلقههای مافیای خودرو در ایران معرفی کرد.
خانوادههایی که به نام نمایندگی شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان با ارز دولتی گفته شد اقلامی غیرمرتبط وارد کشور کردهاند و همچنین با ملتهب کردن بازار و به مدد انحصاری که در بازار خودروهای وارداتی داشتند، هر از چند گاهی قیمتها را بالا برده و یا از مشتریان کلاهبرداری کردهاند.
اما نکته عجیب دیگر این بود که اکثر خانوادههای فعال در بازار انحصاری واردات خودرو مشاغلی غیرمرتبط نیز داشتند. برای مثال برخی خانوادهها همانند جوکار در کنار فعالیت در بازار کتابهای کمکآموزشی، انحصار واردات خودروهای نیسان را در اختیار گرفتند.
116 επεισόδια
Όλα τα επεισόδια
×Καλώς ήλθατε στο Player FM!
Το FM Player σαρώνει τον ιστό για podcasts υψηλής ποιότητας για να απολαύσετε αυτή τη στιγμή. Είναι η καλύτερη εφαρμογή podcast και λειτουργεί σε Android, iPhone και στον ιστό. Εγγραφή για συγχρονισμό συνδρομών σε όλες τις συσκευές.